Recientemente, el gobierno de la Ciudad de México ha iniciado operativos en los que se detiene a conductores de aplicaciones de transporte privado de pasajeros (UBER, DiDi, Cabify, etcétera).

Dichos operativos tienen la finalidad de corroborar que las unidades en las que se presta este servicio de transporte, cuenten con una constancia de registro ante la empresa de la aplicación de transporte privado y porten visiblemente un holograma que debería otorgar la SEMOVI (Secretaría de Movilidad). Dichos requisitos están vigentes desde 2015.

La autoridad encargada de supervisar que se cumple con dichos requisitos es el INVEA (Instituto de Verificación Administrativa de la Ciudad de México), el que, de verificar lo contrario, remite a las unidades de transporte al corralón hasta que el conductor regularice la portación del holograma exigido, además de imponerle una multa; sanciones que, entre ambas, ascienden a cantidades desproporcionadas de alrededor de $30,000 pesos.

El problema no es que el gobierno de la Ciudad de México quiera regular el transporte privado de pasajeros, sino que en los hechos no aporta los medios adecuados para cumplir con las exigencias que como autoridad ha prescrito, pues es prácticamente imposible obtener el holograma exigido.

Tomando en cuenta que, según el artículo 16 de nuestra Constitución federal, nadie debe ser molestado en su persona o papeles sin motivo justificado, los actos de autoridad derivados de estos operativos son inconstitucionales e ilegales y probablemente cientos de conductores se han visto afectados sin saber de la ilegalidad del operativo.

Los operativos deberían de cesar hasta que la propia autoridad (SEMOVI) vuelva a expedir los hologramas de forma regular y sin traba alguna, además de condonar las multas ya impuestas y dejar de generar multas nuevas.

Mientras esto sucede, los amparos de Forte Legal contra estos actos de autoridad y las correspondientes multas, seguirán hasta que la regulación cambie o cesen los operativos.

¿Qué opinión te merece lo que está haciendo el gobierno de la ciudad de México?

¿Crees que esté bien que el gobierno regule las aplicaciones privadas de transporte?

Si eres conductor de transporte privado de pasajeros, ¿qué tanto te han afectado las medidas exigidas por el gobierno de la Ciudad de México?